76,5 cm³, 4,3 kW/5,8 CV, 7,6 kg.
Combina la maneggevolezza di una motosega con la forza di una troncatrice. Tendicatena laterale, sistema antivibrante STIHL, attacco per l’acqua, valvola di decompressione, STIHL ElastoStart, fune di avviamento resistente all’usura, filtro HD2, chiusura a baionetta del serbatoio che si può riempire con la macchina in verticale, motore 2-MIX.
Motore 2-MIX
La STIHL GS 461 è dotata del moderno motore 2-MIX a basse emissioni nocive. A seconda del tipo d’impiego si può ottenere una riduzione del consumo di carburante fino al 20% rispetto ai motori a due tempi STIHL di uguale potenza senza tecnologia 2-MIX. Inoltre il motore 2-MIX offre un’elevata coppia per un ampio spettro di numeri di giri.
Catena diamantata
Le catene STIHL per il taglio ad umido di pietre hanno segmenti diamantati preravvivati garantendo quindi una piena prestazione fin dal primo taglio. La struttura della catena con maglia di guida a gobba consente un lavoro regolare
con basso livello di vibrazioni. La catena diamantata STIHL 36 GBM ha un segmento diamantato su ogni seconda maglia. Nuova è la catena diamantata 36 GBE. Costituisce una conveniente variante base per la motosega per materiali edili. Entrambe queste catene si distinguono per il taglio veloce.
Spranghe con apporto di acqua
Le spranghe sono dotate di condotti interni per l’acqua. Così la catena, la guida di scorrimento della stessa e la stella di rinvio vengono lavate e raffreddate. Ciò permette una maggiore durata di spranga e catena, nonché una riduzione della polvere fastidiosa per l’utilizzatore.
Tendicatena laterale
Serve a regolare la tensione della catena in modo sicuro e facile.
Attacco per l’acqua
L’attacco per l’acqua è montato leggermente rialzato direttamente sulla troncatrice, in modo da poter azionare l’apporto di acqua molto facilmente. l’acqua serve per il lavaggio e per l’abbattimento della polvere, ma anche per lubrificare e raffreddare spranga e catena.
Filtro aria di lunga durata
Il sistema di filtro aria di lunga durata con filtro HD2 e filtro aggiuntivo cattura anche le particelle più sottili e protegge dalla penetrazione di polvere. Così i tempi tra una manutenzione e l’altra si allungano e il motore è protetto nel modo migliore dall’usura.
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